modellautók

A Volkswagen Bogár történetével az emberek úgy vannak, mint a második világháború eseményeivel. Úgy gondolják már mindent hallottak róla, ezért most olyanokról próbálunk írni, amelyek talán nem annyira közismertek.

Nézzük, mi is az a német sportosság, erő és dinamika környezetbarát kivitelben: 

A BMW i8 0,26-os  légellenállási együtthatója alapnak számít a sportautók világában, de a 49g/km-es CO kibocsájtás egy olyan autónak amelyik akár a 250km/ órás sebességet is eléri igazán jó értéknek mondható.

A Zsiguli a Fiat 124R /1967-ben az év autója a Fiat 124/ alapjaira épült, gyártása 1970-ben kezdődött.

Sokan úgy tudják, hogy az oroszok módosított Fiat 124-ese a Zsiguli. Tévednek. Az olaszok Fiat 124-esből fejlesztették a 124R-t. Ebből lett a Zsiguli. Az később exportra kerülő autók kapták  a Lada nevet.

Ki is volt Veneno? Inkább mi! Veneno egy híres bika volt Spanyolországban ami legyőzte az 1910-es évek legjobb matadorát. A Lamborghini úgy gondolta ez egy nagyon jó név a gyár 50 éves jubileumára készült brutális autónak.

Az autó adatai lélegzetelállítóak: a 6,5 literes V12 kerek 750 lóerős, az 1450 kilós autó 2,8 másodperc alatt van százon és a hétfokozatú, szekvenciális váltó áttételei és az elektronika egészen 355 kilométer/óra sebességig repítik a Venenot.

Itt a Huni.hu Játék és Ajándék Webáruházunkban az egyik legkeresettebb típus a Volga játékautó. Az eredetinek a pontos kicsinyített változata megdobogtatja nem csak a gyerekek, hanem a felnőttek szívét is. Persze, aki ezt a cápafogas veterán autót imádja, az gyűjti is mindenféle és fajta formában.

Az NDK szimbóluma, a keleti blokk jellemző autója, aminek egyénisége van. Mindenki ismeri és van róla valamilyen története. Jelenleg igazi retró autó számtalan átalakított változatban, még Svájcban is van Trabant klub.

A Bugatti Chiron az egyik leggyorsabb és legerősebb sorozatgyártású szuper sportkocsi. Kifinomult dizájn és innovatív forma jellemzi, mely minden képzeletet felülmúl.

Ez a fantasztikus sportkocsi Louis Alexandre Chiron-ról kapta a nevét, aki 1923-ban kezdte pályafutását a Bugattinál és pár év alatt Európa egyik legígéretesebb autóversenyzőjének tartották.